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国道珲乌公路(G302）吉林至饮马河段一级公路新建工程环境影响 |
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| By:BUILDING&NET NU&NET Date:
2013-05-16 16:02:07.0 |
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国道珲乌公路(G302）吉林至饮马河段一级公路新建工程环境影响报告书初稿目前已编制完成，即将送环境保护行政主管部门审批，按照《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号）的有关规定，向公众公开环境保护信息，具体如下：
一、项目概况
本项目是省道吉长公路（南线）吉林至饮马河段位于吉林省中东部的吉林市境内，路线起点位于冯家屯市政与公路交界处，终点位于吉林市与长春市分界处的饮马河大桥。建成后，沿长吉南线的各结点城镇的公路交通条件将得到进一步提高，将充分发挥结点的承东启西作用。路线全长60.737公里。本项目总投资额为20.16亿元，本项目计划于2013年开工建设，建设期3年，2016年初投入使用。
主要控制点：吉林市、引松入长工程、大绥河、搜登站、一拉溪、中新食品区（岔路河）万昌、饮马河大桥（长吉界）。
二、项目建设主要环境影响及治理措施
本工程在施工期和运营期内将产生扬尘、施工噪声和交通噪声、将占用土地，可能会对公路两侧居民及周围环境造成不同程度影响。
(1)生态环境保护措施
进行专业景观设计，保护熟土及土地复垦，植被保护和恢复等。
(2)水环境保护措施
桥涵桩基础工程尽量选在枯水期施工，尽量避免在汛期、丰水期施工。施工材料如沥青、油料、化学品等有害物质堆放场地应设蓬盖，以减少雨水冲刷造成污染，施工废水不得直接排入河流。
(3)声环境保护措施
施工期噪声控制措施：尽量选用低噪声的施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备加装减振机座，合理安排施工时间，对距居民区150m以内的施工现场，噪音较大的施工机械夜间应停止施工等。营运期声环境保护措施：对营运中期超标的敏感点应采取措施防治噪声污染。
(4)环境空气保护措施
施工期间环境空气保护措施：混凝土拌和站的拌和设备应进行较好的密封，并加装二级除尘装置，料场、拌和站应设置在居民点下风方300m以外。
三、公众参与
通过公众参与调查，周围群众从有利于社会经济的发展、有利于人民生活水平提高角度较为支持项目的建设，对本项目征地、拆迁和运营后的噪声、空气影响较为关注，认为征地拆迁过程中，增加透明度，切实保护征地、拆迁工作不损害群众利益，同时项目施工期和运营期必须加强污染治理力度，保证区域环境质量达标。
四、环境影响评价总结论
本项目是国道珲乌公路中部的重要一段，是长吉一体化公路网规划的重要组成部分。项目实施可满足吉林、长春两市交通量增长的要求，有利于沿线地区的发展，项目建设符合符合吉林省国民经济发展规划。同时项目沿线无自然保护区等特殊环境功能区域，沿线村民积极支持项目建设。因此，从长远看，本项目建设带来的正面综合效益是主要的，产生的负面影响通过采用相应的措施后可得到减轻或消除，开发带来的不利影响可为环境接受；综合来看，该建设项目选线基本合理，项目可行。
五、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限
公众到建设单位或环评单位进行查阅，公开后10个工作日以内。
六、公众索取补充环境信息的方式和期限
公众通过电话电子邮件向建设单位或环境影响评价单位索取。
七、公众提出意见的起止日期
信息公开后10个工作日以内。
八、联系方式
建设单位：吉林市公路建设管理办公室
联系人：葛国发
联系电话：13844224145环评单位：东北师范大学环境科学研究所
联系人：吕莉莎
地址：长春市人民大街5268号
联系电话：0431-85099175
电子信箱：esi@nenu.edu.cn |
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